Студенческие прогулки по региону Бургундия-Франш-Конте
Проект выполнен в рамках Перекрёстного года межрегионального сотрудничества России и Франции-2021 и в рамках программы двойных дипломов между Ивановским государственным энергетическим университетом и Высшей школой механики и микротехники (ENSMM, г. Безансон).

Авторы фото: Суркова Полина и Анисимов Марк
Автор текста: Суркова Полина

Мое знакомство с Францией и новая глава моей жизни начались в превосходном маленьком городке на востоке страны. Безансон – один из самых старых и красивых городов Франции, столица региона Франш-Конте. Да, многие на знают о его существовании, так как он не является курортным, как например Анси, он не включен в основные туристические маршруты Франции. Однако его историческая ценность от этого не становится меньше. Здесь родились создатели кинематографа братья Люмьер и писатель Виктор Гюго. Здесь находится великолепная цитадель Вобана, занесённая в список ЮНЕСКО.

Меня зовут Полина и я приехала в город Безансон 1 августа 2019 года, в рамках программы двойных дипломов, чтобы продолжить свое обучение механике в инженерной школе ENSMM. Перед началом учебного года мне предстоял месяц адаптации на курсах в лингвистическом центре.

Марк стал студентом ENSMM на два года раньше (в сентяюре 2017 года) и к моменту моего приезда завершил обучение, жил в студенческом кампусе и искал работу. Мы познакомились на вокзале Безансона в день моего приезда.


Площадь перед вокзалом Виотт (Gare Viotte) и парк де Гласи (Parc des Glacis) – это первое, что видишь по прибытии в Безансон. Открытый в 1856 году компанией Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, сегодня вокзал Viotte является станцией Французской национальной железнодорожной компании (SNCF), обслуживаемой поездами из сетей TGV inOui и TER Bourgogne-Franche-Comté.

Près de la Gare Viotte

В России, на занятиях по французскому языку нам расссказывали, что в 2014 году в Безансоне запустили трамвайные линии, которые улучшили систему городского транспорта. К слову сказать, красивые современные трамваи украшены изображениями известных уроженцев Безансона. Рядом с вокзалом находится конечная остановка одной из трамвайных линий, так что я сразу увидела синие обтекаемые вагоны.

Практически весь август мне казалось, что в городе почти нет людей, студенческий кампус был пуст, на улицах встречались редкие прохожие. Однако в сентябре атмосфера города из-за множества находящихся здесь колледжей и университетов, резко изменилась. Улицы города, студенческие резиденции и кампус заполнились студентами. В центре Безансона обычно кипит жизнь, молодежь постоянно перемещается по городу, парки, скверы и многочисленные кафе тоже заполнены читающими или болтающими студентами.

Я влюбилась в студенческий кампус, в котором мне предстояло прожить полтора года. Он находится на краю города, в нем много зданий с комнатами и студиями для студентов, но это будто маленький студенческий город - много зеленых зон для прогулок, есть стадион, студенческий ресторан, кафе, библиотека, спортзал. До центра города можно добраться за 10 минут – есть удобный автобусный маршрут.

Лингвистический центр (CLA), в котором каждый год студенты ИГЭУ, приехавшие в рамках программы двойных дипломов, посещают курсы французского, находится на берегу реки Ду, рядом с другой студенческой резиденцией Кано (Canot).

CLA был создан в 1958 году, как часть Университета Франш-Конте. CLA принимает стажеров, студентов из различных стран, он известен во всем мире как центр для изучения французского языка. Однако CLA предлагает различные языковые курсы: немецкий, английский, испанский, португальский, японский, итальянский, арабский, русский и китайский языки. Преподавание в этом центре основано на исследованиях в области прикладной лингвистики.

Там имеется учебные классы, медиа-библиотека, актовый зал, три мультимедийные лаборатории, кафетерий. Центр организует или рекомендует большое количество культурных и развлекательных мероприятий в Безансоне и регионе Бургундия-Франш-Конте, а также организует поездки в другие города и регионы Франции.

Centre de linguistique appliquée et Résidence Canot

Мне нравилось ходить пешком до лингвистического центра, поскольку моим глазам открывались летние виды города и я наслаждалась жаркой погодой и буйством зелени.

Раз в неделю в центре организовывались поездки в различные города региона Франш-Конте. К сожалению, мне удалось поучаствовать только в одной экскурсии.

Королевская солеварня в Арк-э-Сенан (фр. Saline royale d’Arc-et-Senans) находится в лесу Шо неподалёку от Безансона, Франция. Комплекс состоит из одиннадцати зданий, которые расположены в виде полумесяца.

Saline royale d’Arc-et-Senans

Они были воздвигнуты в 1770-е и 1780-е гг. на средства государственной монополии на соль по проекту архитектора Леду. Королевская солеварня своей архитектурой скорее напоминает дворцовый ансамбль, чем фабрику по производству соли. Производство было закрыто в 1895 году, поводом для этого послужил ущерб, наносимый заводом местной экологии: соленые воды стали попадать в источники питьевой воды, делая их непригодными.

После закрытия комплекс несколько раз сменил свой профиль: в прошлом веке в его стенах размещались казармы и лагерь для беженцев, также здания солеварни служили декорациями для съемок фильмов.

Марк также посещал курсы французского языка в CLA в августе 2017 года. Он совершил со своей группой поездку в Бельфор, Арбуа и Доль.

Город Бельфор расположен на юго-востоке Франции в регионе Франш-Конте, возле Юрских гор, посередине между Лионом и Страсбургом. Это город, символом которой является громадная скульптура льва на обрывистом склоне цитадели, является для французов таким же символом стойкости, как для русских Сталинград или Ленинград. За долгую историю Франции крепость Бельфора выдержала множество осад, причем во времена франко-прусской войны именно героическое сопротивление гарнизона избавило этот район от аннексии Германией, в отличие от соседнего Эльзаса и Лотарингии.

Столица вин Юры, город Арбуа, наделенный прекрасным архитектурным наследием, также полон очарования своими домами, выстроенными вдоль живописной реки Куисанс.

Поскольку река Ду проходит через Безансон и изгибается в виде подковы, очень интересным предложением стала речная прогулка на теплоходе, также организованная лингвистическим центром. 

Belle promenade le long du Doubs en bateau de croisière

Во время речной прогулки мы прошли два шлюза, я впервые поняла их принцип действия. А также мы проплыли по каналу, который пробит в толще скалы прямо под цитаделью. Он позволяет лодкам, плывущим по реке Ду, обходить петлю вокруг исторического центра Безансона.

Вода в реке очень чистая и прозрачная, можно увидеть косяки рыб. Набережная очень ухожена, и если с одной стороны город стеной подступает к берегу Ду, то на другом берегу есть прогулочная зона, парк и открытые пространства, где можно организовать пикник.

С началом учебы в сентябре у меня почти не осталось времени на прогулки. Поэтому следующая вылазка в город случилась уже в конце октября. Был теплый солнечный день, и мы с Марком решили посетить Цитадель Безансона, включенную в список памятников Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Цитадель, построенная на холме Сент-Этьен, одном из семи холмов, окружающих Безансон, безусловно имела в старые времена стратегическую важность для всего района. Сейчас же она превратилась в культовое место для туристов. Это связано с тем, что, во-первых, с высоты старых стен открывается превосходный вид на Старый город. Во-вторых, цитадель превратилась в место проведения досуга. Здесь открыли множество музеев (Сопротивления и депортации, археологии, натуральной истории с небольшим зоопарком, аквариумами и т.д.).

При входе в крепость памятник ее создателю — Себастьяну де Вобану. Великий военный инженер, сапер, разработавший тактику «Медленного боя», которая активна применялась много веков, например, при осаде Порт-Артура.

Французский король Людовик XIV, получив регион Франш-Конте в 1678 году, решил дополнительно укрепить Безансон. В марте 1668 года он нанял военного архитектора Вобана для создания проекта Цитадели. Первоначальный этап строительства занял 6 лет. Полное строительство заняло свыше 30 лет, сделав Цитадель Безансона одной из самых укрепленных крепостей на тот период.

Несмотря на свои выдающиеся оборонные качества, крепость практически не использовалась по назначению, а больше служила гарнизоном для солдат и даже тюрьмой. Цитадель имеет форму прямоугольника, который образуют 3 бастиона с башнями, бойницами и эспланадами, окруженные стенами (15-20 м в высоту) и рвами с подвесными мостами. Внутри расположены каменные строения различного военного назначения. Поражает воображение монументальность и добротность укреплений, их продуманность и неприступность.

Крепостные стены достаточно широки для пеших прогулок, на них можно подняться и прогуляться практически по всей длине укреплений. Сверху открываются отличные панорамные виды на окрестности

На территории цитадели достаточно места для того, чтобы отдохнуть с семьей и организовать пикник. Внутри крепости также расположен небольшой зоопарк, что очень нравится детям. Многие животные расположены не в клетках, а в вольерах, которые интегрированы в каркас цитадели. В зоопарке представлены два исчезающих вида диких животных (азиатский лев и амурский тигр), 18 видов приматов и 23 вида экзотических птиц. Некоторые приматы живут во рвах цитадели. Страусы любят попрошайничать еду у посетителей. Также есть пруд и аквариумы с различными видами рыб. Мы провели в цитадели целый день, гуляя по крепостным стенам и наблюдая за животными, а также посетили музей естественной истории.

Как таковых туристических маршрутов для ходьбы по Безансону нет. Пусть Старый город и не очень маленький, но его реально обойти и за один день, не забыв прогуляться по великолепной набережной реки Ду.

В Безансоне есть несколько отличных парков для прогулок, однако чем-то особенным они не отличаются. Красивые дорожки, тишина, вездесущие утки, выпрашивающие еду и спокойно плавающие по реке Ду.

Безансон тем и хорош, что даже просто гуляя, когда ноги сами выбирают маршрут, ты натыкаешься на волшебные места, уютные домики, парки, которые заставляют влюбиться в этот небольшой, но очень уютный городок. Поэтому, несмотря на то что есть центральная улица, лучше пройтись по всем закоулкам города.

Maison

7 Chemin de Pirey, Besançon

Если говорить о местах культа, то мне очень нравится Базилика святого Феррутия. Хотя она была построена в конце XIX века, но от этого не является менее ценной, ведь посвящена главным святым Безансона: Феррутию и Ферреолю, чьи мощи хранятся внутри базилики в раннехристианской крипте.

Basilique Saint-Ferjeux

Безансон красив в любое время года, но больше всего он понравился нам весенним, цветущим, когда в воздухе буквально витает аромат весны и радости. Погода ласкает теплом и солнцем, чувствуется жизненный подьем и счастье.

Летом температура будто стремится побить рекорд жары, особенно в моменты, когда приходит горячий воздух из Сахары и начинается период la canicule. Осень приносит с собой все оттенки золота и багрянца, а также дожди, сырость и ветра. Зима в Безансоне достаточно мягкая, некоторые деревья сохраняют листву, а снег выпадает всего несколько раз за зиму и сразу тает.

Главной улицей Старого города является Гранд Рю. Она пересекает его ровно посередине, деля на две условные части, и пролегает ровно в том месте, где когда-то была знаменитая римская дорога. Именно бродя по этой улице, вы можете увидеть все основные достопримечательности города.

Особенно приятно гулять по этой улице перед Рождеством. Город преображается повсеместно, но более всего украшен исторический центр - он манит яркими огнями и милыми украшениями в витринах магазинов, никого не оставляя без праздничного настроения.

В конце семидесятых годов прошлого века во Франции началось развитие сети скоростных электропоездов (TGV). Как средство транспорта, TGV был значительно быстрее обычных поездов, автомобилей и даже самолётов. Поезда вскоре стали популярны не только среди бизнесменов — общество приветствовало этот быстрый и практичный способ передвижения между городами. В начале двухтысячных годов поднялся вопрос о присоединении Безансона к этой сети скоростных поездов. Особая топография города (расположение вокзала Viotte в центре города) вряд ли позволила бы проезжать TGV в городских районах, и было принято решение о выборе станции Auxons в 11 километрах от Безансона как места для создания нового вокзала для поездов TGV.

Gare de Besançon Franche-Comté TGV

Между вокзалами Viotte и Franche-Comté TGV было создано железнодорожное сообщение, ходит специальная электричка-трансфер (navette), которая доставляет пассажиров согласно расписанию к нужному поезду TGV. В настоящее время через вокзал Viotte также проходят несколько поездов TGV ежедневно.

Вокзал, расположенный в лесистой местности, является полуподземным, а его крыши засажены растительностью, чтобы он гармонично вписывался в ландшафт. Его каменные фасады украшены небольшими вертикальными проемами, что отсылает к архитектуре Вобана, построившего укрепления Безансона. Зал ожидания (salle des pas perdus) украшен внушительными часами Matrice весом 5,5 тонны и высотой 6,23 метра, которые приводятся в действие двигателем TGV, что отсылает к прошлому часового искусства Безансона.

Horloge imposante Matrice qui se trouve dans la salle des pas perdus

С февраля 2020 года я начала свою стажировку в лаборатории FEMTO-ST под руководством двух женщин - Виолен и Фредерики. Спустя полтора месяца начался карантин, я продолжила работу дома, но все это время мы общались с Фредерикой электронными письмами, и впоследствии сохранили дружбу после окончания моей стажировки. Она действительно потрясающая женщина, настоящая француженка, в непростое лето 2020 года она организовала для меня несколько маленьких путешествий по региону Франш-Конте. Благодаря ей я также попробовала различные блюда французской кухни и многое узнала о повседневной жизни во Франции.

Фредерика живет в небольшой коммуне в 12-ти километрах от Безансона, которое называется Монферран-ле-Шато (Montferrand-le-Château). В окрестностях коммуны мы совершили два пеших похода.

Укрепления Монферран-ле-Шато расположены недалеко от одноименной коммуны, на высоком обрыве над рекой Ду. По всей площадке на обрыве можно увидеть валуны, которые некогда являлись частью замка, местами угадываются очертания рельефа и остатки стен. В настоящее время сохранились только внешние стены донжона, которые возвышаются над долиной.

История замка тесно связана с историей лордов Монферрана с тринадцатого по пятнадцатый век. Впоследствии укрепления, утратившие военное значение, превратились в руины из-за отсутствия ремонта, пожара и непогоды. Акт от 16 августа 1683 года является доказательством того, что замок находится в состоянии разорения. Часть замка была разобрана на камни, что позволило построить дома в коммуне.

С обрыва также открывается вид на реку Ду, а именно ту ее часть, которая принадлежит к судоходному каналу Рейн-Рона (Canal du Rhône au Rhin) в восточной Франции. Постройка канала началась в 18 веке, но только в 1834 году он был официально открыт. Большие надежды возлагались на развитие грузоперевозок по каналу, которые столкнулись с жесткой конкуренцией со стороны железной дороги. В 20 веке проводились работы по расширению канала. Проект долгое время оспаривался защитниками природы, и в 1997 году прекратил свое существование. Сейчас водный маршрут используется в туристических целях, вдоль некоторых участков канала проложены велодорожки.

Замок Торез (Château de Thoraise), который встретился нам в походе вторым, также принадлежал лордам Монферрана и был построен во второй половине тринадцатого века. Неоднократно подвергался разрушениям в ходе военных конфликтов и также неоднократно восстанавливался и реставрировался. В течение 19 века проводилась крупная реставрация замка в стиле неоренессанс. В настоящее время замок находится в частной собственности жителя Безансона и закрыт для посещений.

Еще одной замечательной возможностью познакомиться с регионом для меня стала поезка в департамент Юра. Нужно сказать, что внутренний туризм во Франции очень развит, в каждом департаменте продумано большое количество пеших и велосипедных маршрутов, организовано множество бивуаков и кемпингов. Именно на один из таких бивуаков мы приехали с Фредерикой, там располагались стенды с картами и маршрутами походов. Местность называется Бельведер четырех озер (Belvédère des 4 lacs), озера называются Нарле, Иле, Пёти Маклю и Гран Маклю (Narlay, Ilay, Petit et Grand Maclu).

Озера Пёти Маклю и Гран Маклю находятся на юрском плато, на высоте почти 800 метров над уровнем моря, у подножия известняковых хребтов. Озера разделенны полосой земли около ста метров, но являют собой единое целое, сообщаясь небольшим каналом. Оба озера находятся в частной собственности, купание и ловля рыбы в них запрещены.

Разработан 12-ти километровый маршрут, по которому можно обойти все 4 озера, мы с Фредерикой прогулялись только вдоль Пёти Маклю и Гран Маклю, а затем уехали купаться на озеро Нарле. Подъем на бельведер мы совершили вечером, когда жара немного спала. Нашему взору открылся потрясающий вид на все четыре озера!

Озеро Нарле, расположенное на высоте 748 метров над уровнем море, является одним из озер , характерных для известнякового рельефа Юры. Окруженное лугами и лесами, оно имеет форму воронки с довольно крутыми краями. Его максимальная глубина составляет 40 метров, и оно является самым глубоким из озер Юры. Озеро принадлежит коммуне Франуа (Frasnois), на его берегу находится кемпинг. Цвет воды необычайно яркий, я думаю, что это связано с тем, что у озера известняковое дно.

Существует легенда, что в давние времена на месте озера располагалась деревня. В один прекрасный рождественский день старая нищенка пришла просить милостыню, но никто не хотел ей помочь, кроме слепого, жившего на окраине деревни. Нищенкой на самом деле была ведьма, которая обрушила на деревню дождь и он шел до тех пор, пока деревня полностью не утонула, за исключением дома слепого, который находился за пределами деревни. Легенда на этом заканчивается, а местные говорят, что в рождественские дни слышно пение петуха в затонувшей деревне. Говорят также, что ведьма (которая часто посещает дикие берега этого озера) наделила воды озера свойством отбеливать белье без мыла и чистящих средств.

Об авторах:
Полина Суркова
Студентка Ивановского государственного энергетического университета (2014-2020)
Направление: Механика и математическое моделирование
Студентка Высшей национальной школы механики и микротехники (2019-2021)
Направление: Mécanique avancée des structures
В настоящее время проходит стажировку в компании Renault Trucks (Volvo Group) в городе Лион.

Марк Анисимов
Студент Ивановского государственного энергетического университета (2012-2018)
Направление: Электропривод и автоматика
Студент Высшей национальной школы механики и микротехники (2017-2019)
Направление: Systèmes mécatroniques et robotiques
В настоящее время работает в компании Viavi Solutions в городе Сент-Етьен.

© 2014 All Rights Reserves
Facebook | land@scape.eu
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website